Блог пользователя

Компания GasGas представила MC 250F - смягчённый вариант кроссовых KTM 250 SX-F и Husqvarna FC 250. Притом этот мотоцикл был мягче своих собратьев как в плане подвесок, так и по характеристике мотора.

KTM FREERIDE E 2025 года - это естественное развитие минициклов KTM SX-E, которые представляют собой идеальную учебную среду для будущих мотоциклистов.

Вероятность того, что мотоцикл, изображённый в патентной заявке, напрямую станет серийной моделью, невысока. Но в том, что электрический прототип на основе CB1000R уже катается по испытательным трассам Honda, особых сомнений нет.

Двигатель Yamaha YZ450F великолепен, и это одновременно преимущество и недостаток этой модели. Если вам хоть на секунду казалось, что 450-кубового кроссового мотоцикла вам может быть многовато, то YZ450F - мотоцикл точно не для вас.

Первым появился гибридный бензиново-электрический WMC300FR, основанный на Yamaha Tricity наклонный трицикл, уже поступивший на службу в британскую полицию. А затем - и новейшая итерация той же идеи, полностью электрический WMC300E+.

На первый взгляд, прошлое поколение Triumph Speed Twin 1200 мало чем отличается от нового, за исключением графики. И действительно, изменения небольшие, но приятные, и их много.

Kawasaki KX450 2025 модельного года - по механике флагманский кроссовый мотоцикл Kawasaki не отличается от модели 24 года, поэтому на диностенде показал очень близкие цифры: 53,5лс на 9600об/мин и 44,7Нм на 6400об/мин с колеса.

Рекламная мантра MV Agusta - это "искусство мотоцикла", и Superveloce 1000 олицетворяет этот девиз. Он воплощает полное соответствие внешнего вида и названия, ехать на нём легко и весело. Это замечательный мотоцикл, который вряд ли разочарует того, кто сможет позволить себе его покупку.

Новые кроссовые модели 2025 года начали появляться ещё с июня, изучаться и испытываться. Но… по отдельности! А главное - это, как всегда, вытащить шесть самых интересных мотоциклов 25 года на кроссовую трассу, пригласить представителей брендов и команду из пятерых тестеров.

Случайности не случайны. И если Harley Davidson Low Rider S похож на Indian Sport Chief (или наоборот), то это не потому, что один культовый бренд что-то там стащил у второго, а потому, что именно таковы пожелания потребителей этого сегмента.

Итак, что CFMoto приготовили на этот раз? Судя по всему, серийная версия 800 MT-X уже вот-вот поступит в производство, потому что недавно была завершена процедура омологации новой модели. Ожидается целых восемь модификаций MT-X, примерно в том же духе, что множество вариантов Ibex 450.

Sherco 300 SEF Factory предназначен для гонщиков, но и любители эндуро-покатушек найдут в нём всё необходимое. Этот мотоцикл удобен и комфортен в стоковом виде.